Ремонт пневмоподвески в Краснодаре

Наш Пневмоцентр производит диагностику, ремонт и калибровку подвески силами квалифицированных сотрудников, с помощью передовых средств компьютерной диагностики, таких как мульти брендовый диагностический комплекс Wabcowurth, единственный в мире оснащенный оригинальным блоком диагностики от компании WABCO. Также имеется и оригинальный сканер, от компании KNORR-BREMSE. Техническое обслуживание и ремонт пневмосистем, производим на любых европейских и некоторых российских грузовых автомобилях и прицепах. Также предоставляем услуги по программированию дополнительных функций в электронной подвеске, таких как изменение уровня пола, в зависимости от скорости или автоматическое опускание транспортного средства на отбойники, при поднятии кузова самосвала, и других дополнительных функций, предусмотренных в электронном блоке транспортного средства. По желанию устанавливаем систему IVTM (Интегрированная система контроля давления в шинах), которая по данным испытаний и практики показывает, что при пробеге сцепки в 200 тыс.км. происходит экономия до 40 тыс. руб. на автошинах и до 50 тыс.руб. на топливе.

Современные грузовики и прицепы оснащаются электронной системой управления пневмоподвески. Компания WABCO такую систему обозначает аббревиатурой ECAS, и это расшифровывается как Electronically Controlled Air Suspension, у других производителей, она может называться по другому, но принцип действия остаётся, это управление пневмоподвески электроникой, в зависимости от скорости движения, нагрузки на ось и прочих показателей.

При исправной подвеске происходит правильная адаптация подвески транспортного средства при торможении, резком боковом ускорении и иных факторах. Неисправная или не откалиброванная пневмоподвеска грузового автомобиля или прицепа может стать причиной не только штрафов со стороны ГИБДД, к примеру, за негабарит по высоте, или,  к примеру, из-за разности давления в пневмобаллонах, происходит неравномерное распределение нагрузки на оси и соответственно штраф за перегруз на ось налицо. 

Но самое главное, неисправности пневмоподвески могут привести к аварии, так как электроника при торможении снимает показания, в том числе и с датчиков подвески, и определяет алгоритм торможения, и соответственно происходит выдача команды, на  применение усилий на тормозные механизмы, в зависимости от нагрузок в пневматической подвеске автомобиля.

Очень важно, что бы диагностикой и обслуживанием  пневматических систем грузовых автомобилей и прицепов, занимались люди имеющие знания и средства диагностики грузовиков и прицепов.

Обращайтесь за помощью в наш Пневмоцентр, и мы окажем Вам квалифицированную помощь, за разумную цену.